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          凡客“減速”:如風(fēng)達(dá)快遞裁員“瘦身”

          來源:未知 時(shí)間:2012-10-10

          8月31日,凡客旗下的全資快遞公司北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司(下稱“如風(fēng)達(dá)”)員工爆料稱,如風(fēng)達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)原先覆蓋的26個(gè)城市將裁撤至6個(gè),同時(shí)將裁員2000人,裁員比例高達(dá)50%。

          過去幾年里,賣襯衫布鞋、賣電器、賣書、進(jìn)軍物流、賣小米手機(jī),在CEO陳年“試錯(cuò)”精神鼓勵(lì)下,凡客一路狂飆突進(jìn)。而質(zhì)疑凡客高庫(kù)存、虧損額加大的聲音也如影隨行。

          “整個(gè)公司在反思,也在調(diào)整。”9月4日,凡客內(nèi)部管理人士向本報(bào)記者直言,去年凡客總體擴(kuò)張速度過快,自從去年年末開始就進(jìn)入了調(diào)整狀態(tài),而如風(fēng)達(dá)裁員只是凡客整體調(diào)整的一部分。

          “燒錢”的物流

          2008年,不足50人;2010年,1260人;2011年,5000人,以上數(shù)據(jù),是如風(fēng)達(dá)官網(wǎng)披露的近幾年急劇擴(kuò)張的情況。

          陳年在卓越的老部下、如風(fēng)達(dá)總經(jīng)理李紅義,講述了如風(fēng)達(dá)創(chuàng)建的過程。2008年,李紅義主管凡客物流,由于對(duì)手下的過度信任,導(dǎo)致凡客上海倉(cāng)庫(kù)監(jiān)守自盜,損失巨大,陳年一怒之下將李紅義貶去負(fù)責(zé)快遞業(yè)務(wù)。快遞業(yè)務(wù)當(dāng)時(shí)僅僅是凡客物流的一個(gè)小部門,只有幾十號(hào)人,李紅義拿著10萬啟動(dòng)資金,帶著如風(fēng)達(dá)起步。按照如風(fēng)達(dá)原計(jì)劃,“2011年覆蓋全國(guó)28座城市,建設(shè)站點(diǎn)超過300個(gè),員工數(shù)量達(dá)到8000人”。

          事實(shí)上,凡客自建物流早就有籌謀。在成立不到半年、資金周轉(zhuǎn)尚不順暢的時(shí)候,凡客便自建第三方物流配送隊(duì)伍。也正是憑借自建物流,凡客拿出了“24小時(shí)送貨”、“30天內(nèi)包郵費(fèi)無償退換”、“當(dāng)場(chǎng)試穿”等服務(wù)。

          凡客認(rèn)為,網(wǎng)購(gòu)衣服客戶摸不到也穿不著,物流是整個(gè)網(wǎng)購(gòu)過程中能與客戶最近距離接觸的一環(huán)。自建物流已為凡客贏得了不少良好購(gòu)物體驗(yàn)的口碑,并讓凡客換來了超過50%的二次購(gòu)買率。

          凡客官網(wǎng)顯示,截至2011年,如風(fēng)達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)開通城市達(dá)26個(gè),站點(diǎn)達(dá)到400多個(gè),自建物流部分占總配送量的60%至70%。同時(shí),凡客將打造24小時(shí)配送圈,以北京、上海、廣州等凡客物流中心為核心,300公里內(nèi)開通24小時(shí)配送服務(wù)。

          而中國(guó)物流快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為,凡客大把燒錢自建倉(cāng)儲(chǔ)和配送背后,是沉重的物流成本支出,在配送體系、物流基地建設(shè)、運(yùn)輸管理等投入都需要大量的資金。

          徐勇認(rèn)為,因如風(fēng)達(dá)不能承接公司以外的快件,即使凡客一天有十幾萬的運(yùn)送量,如風(fēng)達(dá)也無法達(dá)到快遞公司盈虧線上的35萬件/天;而如風(fēng)達(dá)作為一家中小型快遞公司網(wǎng)絡(luò)不全,凡客40%左右快件需要第三方物流公司提供。這樣,如風(fēng)達(dá)每天運(yùn)送的快件量過小,無法形成規(guī)模效應(yīng),使得凡客自建物流的成本直接高于第三方物流成本。

          “自建物流雖然能為凡客帶來服務(wù),但也直接侵蝕了凡客利潤(rùn)。”徐勇認(rèn)為,按照規(guī)定,購(gòu)買59元凡客物品無需支付物流費(fèi)用,也就是說,很多時(shí)候如風(fēng)達(dá)在免費(fèi)郵寄,凡客需要用電商的盈利彌補(bǔ)快遞的成本。

          物流成本已經(jīng)成為凡客沉重的負(fù)擔(dān)。凡客一份籌備上市的招股說明書顯示,2011年一張凡客的“典型”訂單,構(gòu)成大致如下:客單價(jià)108元,產(chǎn)品成本71.5元,物流成本14.5元;分?jǐn)偟狡渲械臓I(yíng)銷成本26元,其它運(yùn)營(yíng)成本23元。

          進(jìn)退之間

          2011年8月,凡客銷售品類擴(kuò)張至9萬種。而根據(jù)陳年的目標(biāo),公司將向1萬人大軍擴(kuò)展,而2012年的銷售目標(biāo)為100億。

          不斷膨脹的公司,導(dǎo)致外界對(duì)凡客質(zhì)疑不斷,加之2012年上半年電商泡沫論,關(guān)于凡客的各種負(fù)面消息接踵而來:推遲IPO、高管離職、庫(kù)存過高……面對(duì)失控的凡客,陳年曾直言:“凡客膨脹了,高層變得心浮氣躁,基層變得驕橫腐敗。”

          “去年年末,凡客也在反思擴(kuò)張過快的問題。”凡客內(nèi)部管理人員向本報(bào)記者透露,為此陳年也曾展開討論會(huì)議,對(duì)公司進(jìn)行一系列的調(diào)整。從去年7月開始,陳年終于大刀闊斧進(jìn)行內(nèi)部換血,這次大調(diào)整一直持續(xù)到2012年的6月份,凡客從兩個(gè)事業(yè)部擴(kuò)到五個(gè)事業(yè)部,再到六個(gè)事業(yè)部、7條產(chǎn)品線。

          “如風(fēng)達(dá)物流成本確實(shí)較高。”凡客的內(nèi)部調(diào)整也延伸至物流領(lǐng)域,凡客內(nèi)部人士向本報(bào)記者表示,裁撤和關(guān)閉的站點(diǎn)涉及東北、西南、華南、華中4個(gè)地區(qū),裁撤的站點(diǎn)共有十幾個(gè)。

          上述人士解釋,此次“撤退”是如風(fēng)達(dá)進(jìn)行既定的優(yōu)化結(jié)構(gòu)、整合資源戰(zhàn)略,未來除一線城市仍繼續(xù)加強(qiáng)自建物流體系以外,凡客在二、三線城市將更多與第三方物流合作,撤出部分的配送將交予第三方配送服務(wù)的合作方。如風(fēng)達(dá)將向配送合作伙伴輸出技術(shù)、管理、培訓(xùn)系統(tǒng)。

          “裁員并沒有2000人,但目前也尚未完全統(tǒng)計(jì)。”上述人士表示,去年至今如風(fēng)達(dá)確實(shí)在裁員,目前總?cè)藛T不足4000人。此次裁員,與凡客欲在今年盈利無關(guān),如風(fēng)達(dá)是撤并了一些站點(diǎn),但同時(shí)在一些重點(diǎn)區(qū)域還在加強(qiáng)布局,增加人員。

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